Najnowsza interwencja Uważam Rze

Biznes

ROMAN BOSIACKI

Wykolejona Luxtorpeda 2.0

Robert Przybylski

Jeśli unijne dotacje zostaną wydane na remonty taboru kolejowego w Polsce, branża straci jedyną szansę sfinansowania prac rozwojowych zapewniających jej przyszłość

 

Dzięki unijnym i krajowym funduszom w polską infrastrukturę i tabor w najbliższych latach będzie inwestowane rocznie po 10 mld zł. Ministerstwo Rozwoju uważa, że te pieniądze pomogą odbudować polski przemysł i zapewnią mu potencjał umożliwiający podbicie zagranicznych rynków, gdy po 2023 r. znikną unijne dopłaty. Ministerstwo przygotowało program Luxtorpeda 2.0 będący wsparciem dla branży. Wprowadzanie do produkcji nowego taboru jest poważnym impulsem do modernizacji całej gospodarki. – Nowość wymusza ulepszenia w systemach zasilania, łączności, budowy torów. Korzysta na tym cały przemysł, bo inwestycje trafiają do różnych branż – wylicza korzyści z inwestycji kolejowych dyrektor rozwoju trakcji Medcom Janusz Biliński. Według wicepremiera Morawieckiego polski przemysł kolejowy ma szansę na zdobycie przewagi nad zagraniczną konkurencją.

Aktualne wydanie Uważam Rze dostępne na www.ekiosk.pl.

Wstępniak

Materiał Partnera

Polacy coraz częściej kupują online. Co ich przekonuje do tej formy zakupów?

Kupujemy na potęgę. Rynek dóbr konsumenckich rozwija się dynamicznie, a my – konsumenci – podążamy za najnowszymi trendami. Kupujemy nie tylko więcej, ale i korzystając ze znacznie...

ZAMÓW UWAŻAM RZE

Aktualne wydania Uważam Rze dostępne na www.ekiosk.pl

Komentarz rysunkowy

Felietony

Anna Czyżewska

O wynagrodzeniu bez tabu

Zdecydowana większość pracowników uznaje, że rozmowę o podwyżce powinien zainicjować szef. Polacy nie są mistrzami negocjacji. Strategia biznesowej polemiki to wizytówka przedsiębiorcy